Szczegóły Produktu:
|
Nazwa produktu: | Silnik z regulacją prędkości prądu przemiennego, silnik elektryczny prądu przemiennego, silnik z reg | napięcie: | 110/220 V |
---|---|---|---|
Prędkość: | Skorygowana | Zastosowanie: | Przemysł automatyki |
Orzecznictwo: | CE, ROHS, ISO9001 | Gwarancja: | 1 rok |
Podkreślić: | 380V silnik prędkości przemiennego,Silnik AC o zmiennej prędkości 380 V,90YT90GV22 |
Włókno 110/220V silnik regulacji prędkości AC JSCC 90YT90GV22 silnik AC o zmiennej prędkości
1. Opis:
W dzisiejszych czasach silniki AC są szeroko stosowane w różnych gałęziach przemysłu ze względu na ich wszechstronność i wydajność.Te silniki przekształcają energię elektryczną ze źródła prądu zmiennego w energię mechaniczną., co powoduje obrót wału.
W przeciwieństwie do silników prądu stałego silniki prądu stałego nie wymagają szczotek ani komutatorów, co czyni je bardziej opłacalnymi, prostymi,i niezawodne w wytwarzaniu energii mechanicznejJednakże ciągłe wyzwanie związane z silnikami AC polega na osiągnięciu precyzyjnej kontroli prędkości.
Specyfikacje:
Nazwa produktu | Silnik regulacji prędkości przemiennego |
Certyfikacja | CE, ROHS, ISO9001 |
napięcie | 110/220V |
Prędkość | Zastosowane |
Certyfikacja | CE, ROHS, ISO9001 |
Zapewnione usługi posprzedażowe | Wsparcie techniczne wideo, wsparcie internetowe |
3. Sposoby sterowania prędkością silnika AC:
Silnik AC działa poprzez wytwarzanie obracającego się pola magnetycznego w jego cewkach, które jest przesyłane do wirnika podłączonego do wału wyjściowego.wytwarza wtórne pole magnetyczne, które indukuje obrót wału wyjściowego z stałą prędkościąPrędkość synchroniczna silnika można oszacować za pomocą wzoru:
Prędkość synchroniczna (w obrotach na minutę) = (120 * f) / P
Gdzie:
f = częstotliwość linii przychodzącej
P = liczba biegów w silniku
Na przykład w Stanach Zjednoczonych, gdzie częstotliwość linii wchodzącej wynosi zazwyczaj 60 Hz przy 120 V,silnik AC z dwoma biegunami (silnik pary biegunów) miałby prędkość synchroniczną 3600 obrotów na minutęW praktyce jednak silnik pracuje z prędkością niższą niż 3600 obrotów/min, a różnica prędkości (zwykle wyrażona w procentach) jest znana jako poślizg.
Jeśli istnieje wymóg osiągnięcia niższych prędkości wyjściowych przy użyciu tego samego silnika, inżynierowie muszą kontrolować częstotliwość linii przychodzącej, ponieważ liczba biegunów w typowym silniku AC pozostaje stała.Ta regulacja prędkości można osiągnąć za pomocą napędu zmiennej częstotliwości (VFD), co umożliwia inżynierom regulację częstotliwości zasilania silnika.
Więcej zdjęć:
Osoba kontaktowa: Sofia Li
Tel: +8618051122157